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Vidéo transhimalyenne

Laurent nous a fait part de cette vidéo qui nous renvoie de magnifiques souvenirs…    http://www.youtube.com/watch?v=gR-u1RodPdY

Premiers contacts

Premier contact avec l’inde, premiers chocs, la moiteur de l’atmosphère, le ciel blanc de Delhi qui parait il n’est jamais bleu… et … la circulation…

On croyait avoir tout vu à Los Angeles et à Rome mais c’était sans compter sur les nids de poules et chaussées défoncées, les charrettes et autre toucs- toucs, les vaches sacrées déambulant au milieu de la voie, les piétons et les chiens sauvages aussi d’ailleurs, la circulation à gauche, les quatre files de voitures alors qu’il n’y devrait y en avoir que deux, le dépassement à gauche comme à droite, la conduite aux forceps, très souvent à contre sens et l’évitement au dernier moment avec des faux airs de « la fureur de vivre » et tout cela, et c’est le plus impressionnant, rythmé au son PER MA NENT des klaxons.

En fait les Indis conduisent autant à l’oreille qu’à la vue et nous avons réussi à déchiffrer le code des klaxons :

« Attention, je double par la droite, il reste encore 2,30 entre ta voiture et la barrière de sécurité à droite alors essaye de ne pas te décaler »

« Ouai mais ne te décale pas non plus à gauche parce que moi aussi je vais te doubler et il va falloir que je me rabatte très vite jute après pour éviter la vache qui arrive à contre sens sur ma voie »

« Moi je suis juste derrière toi et si tu pouvais klaxonner au mec devant pour qu’il s’écarte de n’importe quel coté tu pourrais aller plus vite et du coup moi aussi »

Bref … la circulation au klaxon quoi…

Mis à part cette première prise de contact et en attendant notre vol su LEH et la prise de possession des motos, nous avons pu débuter notre voyage par la visite du Taj Mahal et du Fort Rouge à Agra, à 210 kms de Delhi soit 4h30.

Détail d’importance, nous avons pris une voiture avec chauffeur, ce qui n’est pas du tout dans nos habitudes mais que nous n’avons pas regretté DU TOUT.

Le Fort Rouge

A l’hôtel à Agra, alors que nous étions au bord de la piscine , nous avons pu être témoins du manège d’une famille de singes chapardeurs qui apparemment avait l’habitude de s’introduire dans les chambres de l’étage par les fenêtres ouvertes et d’en ressortir pour partager leur butin, à savoir les sachets de thé et de café : grand moment de marrade…

Beaucoup d’animaux en inde, en plus des singes nous avons vu en deux jours les fameuses vaches, des tonnes d’écureuils, un serpent, des dromadaires, des cochons, des mouches par milliards, des ânes, pleins d’oiseaux bien sur et ces deux chiens amoureux…

Une des sept nouvelles merveilles du monde : le Taj MahaL…

…où nous étions à 6 h pour admirer le lever du soleil…

hélas, le ciel est bien couvert et nous sommes en période de mousson.

La pluie arrive…

…et en moins de quinze minutes les belles pelouses sont transformées en étangs.

A Agra, la pluie a fait quelques dégâts…

…à l’accalmie, tout le monde reprend ses activités.

Comment pousser une voiture en panne.

C‘est solide les Royal Enfield

Bon les scooters aussi !!

10 réponses à premiers contacts

  1. bravo,
    le reportage nous fait saliver,
    bonne continuation

  2. Superbe! Les commentaires nous font un peu voyager à nous aussi, alors merci!
    On attend la suite avec impatience!
    Profitez à fond!
    Sonia et Nico

  3. Hé ben !!! Il y a de superbe belles photos :-)
    Sa doit bien être l’enfer pour circuler !! déjà que montpelier c’est pas évidant alors en inde, bon courage !!
    (On est pas des Joe bar team si on passe pas par l’Inde ) !!
    La bise à tous.
    Le Canadien qui se réveille !

  4. Génial! Régalez-vous bien!

  5. Vos photos sont superbes; pero estais Re-locos…vaya carretera por diooooos!!! Miles de besos. Stéphanie

  6. magnifique les photos principalement le taj mahal maintenant nous attendons les photos et commentaire des petites routes !!!!gros bisous

  7. Pas de nouvelles, bonne nouvelle!!!!
    Bisous à tous les quatre
    Paul Léo et maman

  8. superbes photos et supers animaux on attend la suite!
    biz et bonne route
    claude et chrys

  9. désolée, pas de connection à Ontinyent. le peu que j’ai vue m’a l’air du parcours du combattant, j’espère que vous vous éclatez j’attends avec impatience lereste des photos.bisous loli………..

  10. Génial…
    Je me plonge a l’instant dans la lecture de votre blog…
    C’est bon de relire vos aventures!
    Ici a Manali, on apprécie le repos a la maison avec en prime un peu de cette mousson qui n’semble pas s’arrêter!
    Je continue ma lecture… et vous écris tout bientôt par mail…!!

    Tres chouette photo de vous 2 au Taj Mahal… So Romantic !!
    La Bise,
    Sonia

Présentation du voyage

Depuis l’année dernière notre rêve s’est concrétisé peu à peu, réservations auprès d’Himalayan Bikers, problèmes de paiement international par carte bancaire, assurances, visas à récupérer à Marseille (merci Maric) etc…

Nous partons le 8 Aout pour un périple  de 16 jours au guidon d’une Royal Enfield.

Cette année, pas de préparatifs d’itinéraire ni de réservations d’hôtels, nous nous confions corps et âmes à Himalayan Bikers pour vivre nous l’espérons une aventure motorisée hors du commun avec nos amis et complices habituels Muriel et Jean François que nous n’avons eu aucun mal à convaincre de nous accompagner une fois de plus pour faire un petit bout de chemin ensembles…

Cette année les connexions internet seront certainement encore plus aléatoires que d’habitude et il est fort probable que le blog soit mis à jour à la fin du voyage, en attendant et pour ceux que ça intéresse voici le programme.

Le Ladakh

La transhimalayenne qui relie Manali à Leh nous emmène au coeur d’une des régions les plus isolées mais aussi les plus spectaculaires de la planète, le Ladakh, que l’on surnomme également « le petit Tibet ». Situé entre l’Himalaya occidental et le plateau tibétain, dans l’état indien du Jammu-Cachemire, le Ladakh nous offre des paysages à couper le souffle.

Parsemées de monastères d’une autre époque, les profondes vallées aux sommets enneigés sont habitées par une population ladakhie majoritairement bouddhiste, au mode de vie ancestrale, accueillante et soucieuse de son hôte.

Du plateau du Changtang, qui abrite les lacs Tso Moriri et Tso Kar, aux vallées de l’Indus et de la Nubra (à l’ouest et à l’extrême nord) en passant par Leh la capitale, les 16 jours de ce voyage seront à coup sûr une aventure humaine exceptionnelle !

Les motos

Notre parc motos est constitué de 10 Royal Enfield 500 machismo, modèle 2009, sélecteur de vitesse à gauche (poids 170kg, 23cv). Il s’agit d’une moto de conception ancienne (anglaise à l’origine) modernisée de quelques accessoires de notre époque, suspension à gaz, frein avant à

disque, démarreur électrique… Ce monocylindre 500cm³ vous étonnera par son agilité, sa souplesse et sa robustesse, capable de résister aux conditions les plus difficiles sur les routes himalayennes; la Enfield vous emmènera là où vous le désirez ! Dugudugudugudu… Dugudugudugudu…Dugudugudugudu….Dugudugudugudu…Dugudugu..

La route carrossable la plus haute du monde

le Khardung La 5540 m d’altitude


La Transhimalayenne, l’une des routes les plus difficiles de l’Inde, est bloquée 8 mois de l’année par d’énormes couches de neige qui recouvrent les cols. Perpétuellement en travaux, la route ne cesse de s’améliorer sur certaines portions tandis que d’autres, au rythme du gel et dégel se détériorent jour après jour.
Nous roulerons sur tous types de terrains, bitume, terre, sable, boue, poussière, cailloux, et passages de gués. Les proportions approximatives sont de 60% de routes bitumées, 20% de terre facile et 20% de terre difficile. La conduite en Inde est quelque peu déroutante au début, mais l’on fini vite par s’y habituer, le klaxon est roi, le plus gros a généralement la priorité, et n’importe quoi peut déboucher à tout moment au plein milieu de la route. Une fois ces trois règles assimilées, la circulation nous semble plus fluide. L’aventure s’adresse à des pilotes expérimentés capables de respecter les consignes élémentaires de sécurité.

Vivement le 8 Août (notre anniversaire de mariage) en espérant vivre des moments magiques et revenir au quotidien plus riches et sereins et mieux disposés à appliquer au jour le jour les préceptes bouddhistes qui me semblent il peuvent nous montrer le début du chemin vers le bonheur.

Une question posée au Dalai Lama…
« Qu’est ce qui vous surprend le plus dans l’humanité? »
Le Dalai Lama répond :
« Les hommes… Parce qu’ils perdent la santé pour accumuler de l’argent, ensuite ils perdent de l’argent pour retrouver la santé.
Et à penser anxieusement au futur, ils en oublient le présent de telle sorte qu’ils finissent par non vivre ni le présent ni le futur.
Ils vivent comme s’ils n’allaient jamais mourir…..Et meurent comme s’ils n’avaient jamais vécu. »

Toutes le infos et le programme détaillé sur le site http://www.himalayanbikers.com

http://www.himalayanbikers.com/depart_2012.html

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4 réponses à 2012 / La transhimalayenne en Royal Enfield

  1. bravo les motards

    nous vous envions et redoutons aussi cette aventure. Votre expérience nous servira peut être de déclencheur pour faire de même.

    en attendant nous vous souhaitons un super séjour dans ces contrées que nous aimerions tant fouler en randonnées…. pédestres.

    Bon voyage

    amitiés

    Valérie & Philippe

  2. j espère voir les photos du moins au retour… Profitez bien….. prudents sur les routes enfin si on peut appeler des routes…. je vous embrasse affectueusement…
    Bisous CLOCLO

  3. Ouf !!!!! les albuy on ne fait pas semblant cette année…………..Et là c’est pas l’Italie ou la californie…………c’est vraiment un coin que je serais super contente de découvrir……..mais on part du 5 au 25 aout alors je découvrirai tout cela au retour……..soyez prudents y’a pas sidjilani dans les patelins du coins……….gros gros bisous
    lydie

  4. Il me tarde le 8 Août pour faire ce merveilleux voyage avec mon amoureux de toujours…
    Maric